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《消费者报告》轻易骗过特斯拉Model Y,驾驶位无人也可行驶

作者:     发布日期: 2021-04-26     二维码分享

盖世汽车讯 据外媒报道,4月22日,仅在一辆无人驾驶的特斯拉车辆在得州发生致命碰撞数日后,非盈利研究组织《消费者报告》的工程师表示,他们“很容易就欺骗了”特斯拉Model Y,让它在无人驾驶的情况下通过自动驾驶功能驾驶。

(图片来源:消费者报告)

《消费者报告》在声明中表示,试车驾驶员本周在一个半英里的密闭跑道对Model Y进行了测试。这辆搭载Autopilot 技术的Model Y能够沿标识线自动行驶,但没有发出驾驶位无人的警告信号。工程师在方向盘上放了一个小的加重链,以模拟驾驶员的手的重量

《消费者报告》汽车测试高级总监Jake Fisher表示:“在我们的评估中,这个系统不仅没有保证司机专心开车,而且无法识别是否车内是否存在司机。” Fisher还可以从乘客位伸出手,利用方向盘上的转盘功能加速汽车。

特斯拉尚未回应置评请求。该公司一直就营销驾驶辅助系统Autopilot的方式接受审查,还向早期客户推出了FSD功能,以在更大规模地推广前进行测试。

(图片来源:推特KPRC 2 Houston)

4月17日,一辆2019款特斯拉Model S偏离了道路,撞上一棵树并引发起火,而在事故发生时,这辆车的驾驶位上没有人。事故导致两名休斯顿男子死亡,一人坐在前排乘客座椅上,另外一人坐在后排。许多信息还未确认,包括该车在撞树之前是否处于Autopilot状态。

4月19日,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在推特上表示,这起事故不应责怪辅助驾驶系统:“到目前为止,我们收集到的数据记录显示,这辆车的Autopilot并未启动,且这辆车并未购买FSD。此外,标准的Autopilot需要道路上有车道线才能开启,而事发街道上并没有车道线。”

美国国家运输安全委员会(U.S. National Transportation Safety Board)和NHTSA这两家联邦机构正在调查这起事故。当地政府也在寻求搜查令来检查这辆车。

同日,康涅狄格州民主党参议员Richard Blumenthal和马萨诸塞州参议员Ed Markey致信NHTSA表达了担忧。“*近的特斯拉撞车事故是一系列事故中的*新一起,也是NHTSA正在调查的第28起特斯拉汽车事故。我们担心涉及这些车辆的安全问题正在成为一种模式,这非常令人担忧,值得大家全力关注。”

来源:盖世汽车

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